De werken vorderen gestaag en vandaag werd een update gegeven, ook van de vooruitzichten.
De totale lengte van de nieuw te bouwen brug/weg zal 600 meter zijn met een hoogte van 7.80 m. De breedte is 17,50m (met plaats voor 2 rijvakken + 2x een voet- en fietspad) en de overspanning (de lengte van de balken = gedeelte over het spoor) bedraagt 26,60m
Het begon medio oktober 2025 met bekisting en bewapening of de funderingswerken. Eind 2025/Begin 2026 werden de funderingskokers gebouwd. De brugliggers (15 in totaal) werden vervoerd met een speciaal transport en werden ‘s nachts geplaatst in de 1ste helft van april 2026 met behulp van een kraan (400 ton). Elke brugligger weegt 27 ton en is 27m lang
“We bouwen dus eerst de brug en dan volgt de weg naar de brug = de nieuwe gewestweg (in zomer 2026 komt er een tijdelijke omleidingsweg). Overweg wordt pas afgesloten als de brug open is en dat is begin 2027.”
Dagelijks passeren er daar ongeveer 165 treinen (reizigers- en goederentreinen). Infrabel investeert +/- 5 miljoen euro in dit project. Partners binnen dit project zijn gemeente Lochristi, provincie Oost-Vlaanderen, Agentschap Wegen & Verkeer (AWV) en NMBS.
