De voorbereidingen van de werken langs N449 gaan verder. Momenteel ligt de doortocht van Zaffelare op de tekentafel. Op de Commissie mobiliteit van afgelopen dinsdag werden de embryonale plannen voor dit deel voorgesteld.

Men wil minder verharding, meer groen maar ook de wachttijden in de Kan. Triestlaan aanpakken, vooral net voor en na de schooluren. Men stelde vast dat er geen eenduidige verkeersrichting is. Bovendien is het vrij onoverzichtelijk door de parkeerplaatsen. Er is veel parkeervraag en veel vrachtverkeer. Ook De Lijn heeft er een halte met Hoppinpunt.

De school ‘De Weg-wijzer’ en ook de jeugdbewegingen werden bevraagd, alsook de buurt tijdens een wandeling. Er zijn 2 segmenten in de dorpskern. Aan de school is het breed, verderop vanaf de apotheek versmalt het sterk.

Verschillende plannen werden gemaakt en zoals het nu voorligt, lijkt een kruispunt met verkeerslichten aan de Kerkstraat – Dorp en Triestlaan de meest veilige naar oversteekbaarheid. Verkeerslichten hebben een afremmend effect op de doorstroming maar het is misschien de beste oplossing voor dit asymmetrisch kruispunt? Er zouden met de huidige plannen (te) veel parkeerplaatsen sneuvelen. De schoolbus zou naar de achterzijde van de school verhuizen.

Alles ligt nog op de tekentafel en er volgend nog veel momenten van overleg en bijsturingen. Wanneer het zou kunnen starten is koffiedik kijken. Het kan alvast nog meerdere jaren duren. 2030? Of ….