Vandaag sloegen heel wat middenveldorganisaties de handen in elkaar om al fietsend een fietsvriendelijk en veilig fietspad te eisen langs N449 van aan De Lozen Boer tot aan de Cosmos rotonde in Zelzate. Het initiatief ging uit van de Landelijke Gilde Zaffelare.

Een groep vertrok in Wachtebeke en een andere in Lochristi om samen te komen aan de Puyenbrug. Ze waren met zo’n 400, die de kilte en grauwheid van de laatste novemberdag trotseerden om onder politiebegeleiding hun protesttocht te rijden.

In principe zouden de werken misschien al volgend jaar kunnen starten? Ze verlopen in 3 fases die ge ook kunt consulteren via https://wegenenverkeer.be/werken/heraanleg-n449-lochristi-wachtebeke

Zone 1: Rotonde Cosmos – Grens Wachtebeke-Lochristi

De aanleg van een veilig fietspad zal hier gecombineerd worden met rioleringswerken. Naar ontwerp toe onderscheiden we binnen deze zone twee grote delen: het eerste deel loopt op Walderdonk (N449) vanaf de bocht aan de Gebroeders Naudtslaan tot aan de Azalealaan. Het tweede deel loopt op de Meersstraat/Puyenbrug (N449) vanaf de Overledebrug tot aan het restaurant ‘Dam Hoeve’.

Op het eerste deel, aan de rand van het bos van Walderdonk, komt een dubbelrichtingsfietspad. Dat zal de situatie voor fietsers een pak veiliger maken. Aan de grens met de bebouwde kom passen we de infrastructuur aan om een veilige overgang naar de enkelrichtingsfietspaden te maken.

Ten zuiden van het centrum van Wachtebeke, het tweede deel van de N449, wordt de weg heringericht. Op de Overledebrug kunnen we geen fietspad aanleggen door de beperkte breedte van de brug. Een midden geleider maakt de oversteek mogelijk naar een nieuw vrij liggend dubbelrichtingsfietspad dat wordt aangelegd tot aan de grens met Lochristi.

Zone 2: Grens Wachtebeke/Lochristi – Kruispunt Lozen Boer

Het voorontwerp van de zone ten zuiden van Wachtebeke, tussen de aansluiting ter hoogte van de Lede en het kruispunt Lozen Boer zal aansluiten op het dubbelrichtingsfietspad dat op Wachtebeke wordt aangelegd aan de zijde van provinciaal Puyenbroeck. Dit fietspad wordt ontdubbeld ter hoogte van de Kasselstraat. Vanaf Kasselstraat komen er vervolgens enkelrichtingsfietspaden tot aan het kruispunt Lozen Boer. Deze fietspaden zijn in de regel 2 meter breed en worden in asfalt aangelegd. Ook de kruispunten in deze zone krijgen een facelift. Ze worden overzichtelijker gemaakt en veiliger om over te steken, bijvoorbeeld door de aanleg van midden geleiders.

De aanpassingen aan het ontwerp door de geëvolueerde inzichten en regelgeving rond fietsveiligheid en hemelwaterbeheer betekenen dat er op sommige plaatsen wat meer plaats nodig dan voorzien in een eerdere versie van het ontwerp voor veilige fietspaden en goede regenwaterinfiltratie. Dat heeft tot gevolg dat er op enkele locaties enkele bijkomende, beperkte grondinnames nodig zijn.

Zone 3: Dorpskern Zaffelare

Het ontwerp van de dorpskern in Zaffelare wordt nog volop uitgewerkt. Hiervoor loopt ook een participatietraject met inwoners, schoolkinderen en jeugdverenigingen om te komen tot een ontwerp dat afgestemd op de noden en wensen van alle inwoners en gebruikers van de dorpskern.

Het probleem stelt zich al jaren en tot nu toe is er weinig gebeurd behalve een trajectcontrole die niet feilloos is. Wanneer alles realiteit wordt, is koffiedik kijken